中國（西部）智慧交通創新發展黃河論壇于14日在甘肅蘭州召開

11月14日，甘肅蘭州迎來了中國（西部）智慧交通創新發展黃河論壇的順利召開。本次論壇由中國交通報社、甘肅省交通運輸廳主辦，甘肅省交通科技通信中心、北京千方科技股份有限公司、甘肅紫光智能交通與控制技術有限公司承辦。交通運輸行業主管部門、科研機構、大學院校、企事業等多家單位共同參與論壇。此次論壇是201…

• 2.5k
• 0
• 閱讀全文

交叉口交通渠化配套設置

一、渠化原則 1）進出相符原則：一個方向機動車能夠直行的車道數與對向出口機動車道數相符，在自然環境下，無長時間冰雪、雨水、較大幅度上下坡的交叉口，進口道機動車直行車道數可略小于對向出口道機動車道數； 2）最大限度利用道路寬度合理設置車道的原則：積極開辟附加車道，增加進口道機動車道數； 3）減少機非相…

• 3.43k
• 0
• 閱讀全文

路段允許掉頭的幾種設計方法與施策

在交通工程設計中，為滿足路段車輛掉頭通行需求，可根據條件在路段渠化允許掉頭車道。城市快速路、無中央分隔帶的主干道上嚴禁設置路段掉頭，在設置車輛掉頭車道時，應保證其對向交通為非飽和流量狀態，同時道路寬度應能滿足區域準許通行的最大車輛掉頭行駛最低尺寸。以下列出路段允許掉頭的幾種設計方法和施策，供同行參考…

• 4.07k
• 0
• 閱讀全文

第二屆聯合國全球可持續交通大會組委會正式成立

為辦好第二屆聯合國全球可持續交通大會，經國務院同意，近日，國務院辦公廳印發了《關于成立第二屆聯合國全球可持續交通大會組委會的通知》（國辦函〔2019〕107號，以下簡稱《通知》），標志著第二屆聯合國全球可持續交通大會組委會（以下簡稱《組委會》）正式成立。 《通知》正式明確了本組委會的主要職責為：負責…

• 2.5k
• 0
• 閱讀全文

談一談汽車“安全帶”的最初發明和演變歷史典故———賽思交科

每一個開車司機都知道安全帶的重要性，汽車移動前首先得把安全帶系好，就連坐在副駕駛的都習慣性地系安全帶，可以說，安全帶在我們汽車駕駛出行活動中起著重要的保護作用，安全帶雖已是司空見慣，但我們很多人并不知道它的發明歷史，今天我們就來談一談安全帶的最初發明和演變歷史。 19世紀，在汽車還未誕生或量產之前，…

• 6.37k
• 0
• 閱讀全文

主動發光是交通標志行業發展趨勢，全國多地已陸續安裝

主動發光標志，業內又稱：“LED主動發光道路交通標志”（國標《LED主動發光道路交通標志》（GB/T31446-2015）標準名稱）、“LED發光標志”、“發光標志”。根據發光類型和工藝特征，通常可分為：LED點陣發光標志、半透發光標志和全透發光標志三類。 （圖片：點陣式主動發光標志） （圖片：半透…

• 3.15k
• 1
• 閱讀全文

未來交通技術會產生三方面發展變化

4月9日，第七屆中國電子信息博覽會在深圳會展中心舉行。中國工程院院士、北京理工大學校長張軍會上指出，未來交通會產生以下幾方面變化： 第一，經過柔性設計和多元化融合，未來交通通過大數據獲取、多元化融合，出行分辨率從天到小時、分鐘級。 第二，交通的響應和應急匹配提升，通過小尺度感知和優化，出行方便率將從…

• 2.21k
• 0
• 閱讀全文