中國（西部）智慧交通創新發展黃河論壇于14日在甘肅蘭州召開
11月14日，甘肅蘭州迎來了中國（西部）智慧交通創新發展黃河論壇的順利召開。本次論壇由中國交通報社、甘肅省交通運輸廳主辦，甘肅省交通科技通信中心、北京千方科技股份有限公司、甘肅紫光智能交通與控制技術有限公司承辦。交通運輸行業主管部門、科研機構、大學院校、企事業等多家單位共同參與論壇。此次論壇是201…
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交通安全設計
公交站臺的渠化及配套安全設計
公交站臺的渠化設計屬于專題型的交通安全設計，各地設計師把其列為案例型設計，設計時要考慮到公交停靠的便捷性、安全性、合理性，同時還要考慮行人上下車、駐足的安全性、方便性，國內目前的通用處理方式如下： 一、港灣式公交站臺 臨近公交站臺上游的恰當位置，提前設置“港灣式公交站臺”指示標志和“人行橫道”指示標…
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煙臺交警支隊：廣泛排查事故多發點位，積極消除交通隱患
一個城市的美好交通出行需求，必然是以交通安全為基礎保障，只有消除了交通隱患，提升了道路通行安全，才能助力城市經濟可持續發展。交通事故嚴重危害人民群眾的生命財產安全，還給城市交通帶來混亂和擁堵。煙臺市公安局交通警察支隊堅持樹立“以人民為中心”的工作理念，針對近年來發生的交通事故數據，廣泛開展事故多發點…
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交叉口交通渠化配套設置
一、渠化原則 1）進出相符原則：一個方向機動車能夠直行的車道數與對向出口機動車道數相符，在自然環境下，無長時間冰雪、雨水、較大幅度上下坡的交叉口，進口道機動車直行車道數可略小于對向出口道機動車道數； 2）最大限度利用道路寬度合理設置車道的原則：積極開辟附加車道，增加進口道機動車道數； 3）減少機非相…
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路段允許掉頭的幾種設計方法與施策
在交通工程設計中，為滿足路段車輛掉頭通行需求，可根據條件在路段渠化允許掉頭車道。城市快速路、無中央分隔帶的主干道上嚴禁設置路段掉頭，在設置車輛掉頭車道時，應保證其對向交通為非飽和流量狀態，同時道路寬度應能滿足區域準許通行的最大車輛掉頭行駛最低尺寸。以下列出路段允許掉頭的幾種設計方法和施策，供同行參考…
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談一談汽車“安全帶”的最初發明和演變歷史典故———賽思交科
每一個開車司機都知道安全帶的重要性，汽車移動前首先得把安全帶系好，就連坐在副駕駛的都習慣性地系安全帶，可以說，安全帶在我們汽車駕駛出行活動中起著重要的保護作用，安全帶雖已是司空見慣，但我們很多人并不知道它的發明歷史，今天我們就來談一談安全帶的最初發明和演變歷史。 19世紀，在汽車還未誕生或量產之前，…
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保障中小學生交通安全，需要一場警民互動的系統保駕護航
孩子是一個國家的未來，他們的平安成長承載著千萬家庭的期盼，而交通事故是殘酷無情的，它會瞬間擊碎一個家庭關于孩子的所有美好愿望。在我國，每年因交通事故死亡的人數令人觸目驚心，數字背后又是一個個破碎的家庭，其中，中小學生交通安全意識與自我保護意識薄弱，成為交通事故受害的危險隱患群體，如何保障中小學生交通…
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江蘇省公安廳：開展交通安全“百日整治”行動，保障人民生命財產安全
近期，省內連續發生因大貨車非法營運、嚴重超載而導致的惡性交通事故，312國道無錫段某高架橋橋面側翻事故特別嚴重，給居民的出行帶來心理陰影，同時也暴露出，省內交通運輸領域還存在一定安全隱患。對于交通違法行為必須嚴厲鏟除，保障人民群眾的生命財產安全，創建和諧、安全的交通環境。 10月12日，江蘇省公安廳…
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關于主動發光標志的常見咨詢問題及回復系列（一）
1、問：主動發光標志具體有哪幾種？ 答：目前市場的工程用主動發光標志，按照生產工藝，主要有兩種：第一種，LED點陣式主動發光標志，即在標志版面的文字、圖案、圖形的輪廓上外嵌LED發光管，通過光學測算，將點光源調制成視覺柔和的面光源發光形式；第二種，內置照明型主動發光標志，其又包含全透發光標志和半透發…
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312國道無錫段某高架橋橋面側翻事故報道
相信昨晚關注朋友圈的網民們一定會發現，整個朋友圈被“無錫312國道、祈禱無錫、逝者永存、傷者安康”刷屏，這份祈福源自于312國道無錫段高架橋側翻事故，事故現場的慘烈，和事故的突然而發，是勾起廣大網民產生祈福心理的原因。 記者從無錫市錫山區警方獲悉，10月10日下午6：10左右，312國道上海方向K1…
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主動發光是交通標志行業發展趨勢，全國多地已陸續安裝
主動發光標志，業內又稱：“LED主動發光道路交通標志”（國標《LED主動發光道路交通標志》（GB/T31446-2015）標準名稱）、“LED發光標志”、“發光標志”。根據發光類型和工藝特征，通常可分為：LED點陣發光標志、半透發光標志和全透發光標志三類。 （圖片：點陣式主動發光標志） （圖片：半透…
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長春市民體驗到一種“能主動發光”的交通標志，跟遠光燈說bye-bye!
近日，細心的長春市民們，一定發現在人民大街有一種“奇怪”的交通標志，說它“奇怪”是因為：以前晚上開車時，需要開啟遠光燈，才能開清交通標志內容，對向會車時，車燈刺得眼睛幾乎瞬間致盲，而這種標志業內稱為：“半透面板顯示型主動發光標志”，能自己主動發光，根本不需要再開汽車遠光燈，就能很清楚地看清標志內容。…
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