（一）縱坡定義
1、平面交叉口進口道的縱坡坡度值，宜≦2.5%，困難情況下不宜大于3%。
2、當縱坡坡度值大于下表規定值時，應當設置“上/下陡坡標志”；當縱坡坡度值小于下表規定值時，對于經常發生制動失效事故的下坡路段，也可根據現場條件設置“下陡坡標志”。

3、達到下列情況時，應設置“連續下坡”標志：
（1）連續兩個及以上縱坡坡度大于上表規定值，且連續下坡長度超過3km的坡頂以前適當位置。
（2）縱坡坡度小于上表規定值，但經常發生制動失效事故的下坡路段也可根據現場條件設置。
（3）連續下坡總長大于3km后，應重復設置，可用輔助標志表示連續下坡的坡長。
（二）具體施策
1、在上、下陡坡路段起點前方設置“上/下陡坡標志”，可配合設置對坡道長度說明的輔助標志，前置距離參見下

表：

2、上、下陡坡路段起點應設置禁止超車標志，終點設置解除禁止超車標志。
3、在下陡坡起點設置限速標志，在坡道結束處應設置解除限速標志，或是新限速值標志。
（三）施策示例圖

說明：公路縱坡通常周圍光照條件不佳，在夜晚或惡劣天氣中，需要依賴汽車遠光燈照射才能發現標志信息，因為縱坡地形條件，司機的觀察視角在反光膜的逆反射光錐邊緣（詳見GB/T51038解釋條文），常常不能有效視認，建議采用LED主動發光道路交通標志，采用太陽能供電，標志本身主動發光，不需要依賴遠光燈照射，同時又具備大角度視認效果，采用閃爍工作模式的牌太陽能發光交通標志牌，還來提高標志的警示性、醒目性和易捕捉性。