在新冠肺炎疫情初期，全國各地均采用限制交通、減少公共交通車輛等方式，降低交通流的流動頻次，以此減少交叉感染。目前疫情已持續一個多月了，新增確診人員數量已保持平穩乃至呈下降趨勢，為促進企業復工復產，保障國民經濟的穩步運行，全國27個省份已陸續開展有序恢復道路客運交通，約33個城市地鐵交通已正常運營。
記者從交通運輸部獲悉，截至2月23日，27個省份有序恢復省際省內客運班線或包車運行（9個省份恢復了省際客運班線和包車，18個省份僅恢復了省際包車）。累計有110個地級市、137個縣級市恢復地面公交運營。全國31個省（區、市）和新疆生產建設兵團共480個城市（占全部城市的67.8%） 持續全面提供地面公交服務，已開通城市軌道交通的41個城市中，北京、上海、廣州、深圳等 33 個城市正常運營。
福建省設區市、各縣（市、區）恢復城市公交營運，公交班線逐步加密，班次逐步增多。福州地鐵高峰時段發車間隔時間由30分鐘縮短至15分鐘，廈門地鐵高峰時段發車間隔時間由20分鐘縮短至10分鐘。推動市際、縣際道路客運班線應通盡通，尤其是各市、縣通往機場、動車站、大型工業園區的客運線路。推動恢復農村客運，滿足群眾進城返鄉、外出務工需求。此外，對于務工返程的本省人員及外省入閩人員，開展“點對點”運輸服務，直接將務工人員運送至企業。
江蘇省各地優先恢復連接火車站、汽車站、機場等交通樞紐、城市中心城區、主要生產生活區域的城市公共交通服務，分階段采用靈活調度發車車次等多種形式。南京、蘇州、徐州、鹽城、南通、鎮江等市逐步恢復市、縣際班車道路客運和城市公交。截至2月21日中午，全省13個設區市均已恢復城市公交運營，縣（市、區）中已有超過60%恢復城市公交運營；南京、徐州、蘇州、南通、鹽城、鎮江等6個市恢復市際、縣際班線客運，全省超過25%三級及以上客運站開通客運班線。
山東省交通運輸集團有限公司逐步、有序恢復班線運營。濟南長途汽車總站開通市區至平陰、章丘、濟南機場等部分客運、公交班次，采取靈活發班模式，臨時發車區設在濟南長途汽車總站東廣場公交站牌處。班車嚴格按照額定載客人數的50%控制客座率。為滿足務工人員、學生等重點人群集中返程的出行需求，總站還積極聯系復工單位，為復工企業、工地、學校等提供門到門定制包車服務，總站車輛、駕乘人員資質齊全，并全面做好車輛消殺等防疫工作。
山西省加快恢復路網正常運行。疫情低風險地區，除17處進京通道衛生檢疫站保留外，立即撤銷高速公路出入口、收費站、服務區、省界和國省干線公路上設置的衛生檢疫站點，恢復關閉的高速公路收費站和阻斷的國省干線公路。盡快恢復長途客運、農村客運和城市公共交通、出租車、網約車等客運服務。疫情中風險地區要根據當地人民政府疫情防控和運輸保障安排，逐步有序恢復道路客運、城市客運服務，嚴格按照交通運輸部要求，控制長途客運和包車客座率。
海南省全力做好企業復工復產人員運輸保障工作“點對點”運輸服務。截至2月22日16時，儋州、洋浦、瓊海、文昌、五指山、東方、澄邁、定安、白沙、陵水、瓊中、樂東、昌江部分公交線路和巡游出租車已恢復運營，加之持續正常運營的海口、三亞、萬寧（出租車持續運營），全省城市客運已恢復或保持正常運營的市縣已達15個。屯昌、臨高定于2月24日恢復運營，保亭已制定恢復運營方案。
截至2月22日，公路水路總計劃10億元以上在建項目已復工359個，復工率為37.2%，其中高速公路、普通國省道、水運項目復工率分別為51.1%、26.4%和29.0%。11854家公路水路運輸企業中，已復工5001家，復工率為42.2%，其中公路運輸企業復工率為40.4%，水路運輸企業復工率為50.9%。
浙江省多地交通工程有序復工。目前，紹興329國道智慧快速路工程全面復工。2020年浙江省“陸域縣縣通高速”的關鍵工程龍麗溫文泰項目參建單位已到位人員405人，為最為關鍵的6個控制性節點復工做好了充足準備。2月23日，全省又有金麗溫高速公路東延段工程、228國道蒼南龍港至龍沙段工程、228國道蒼南龍沙至岱嶺段工程、104國道蒼南段改建工程、320國道桐鄉鳳鳴至大麻段改建工程、76省道玉環龍溪至坎門公路工程、235國道（03省道）義烏段改建工程、526國道嵊泗段改建工程等項目復工。
四川省明確除社區暴發區、局部流行區外，其他地區將在2月底前實現交通續建項目全部復工，3月10日前實現所有項目全面復工。目前，四川全省續建的35個高速公路項目中，仁沐新、峨漢、成宜、綿九、機場高速、成資渝、巴萬、敘威8個續建高速公路項目已復工。納入全省重點項目庫的45個國省干線公路項目中，白沙長江大橋等8個項目已復工。岷江犍為航電樞紐、尖子山航電樞紐等5個實質性開工的水運項目全部復工。
河北省推動交通基礎設施建設項目有序復工。2月18日，榮烏高速公路新線3標、8標、9標、10標分別在所在縣域永清縣、高碑店市、定興縣等地有序復工。原則上，保定、廊坊等中部及以南地區項目，力爭在2月25日左右實現復工。張家口、秦皇島、唐山等北部地區項目，力爭在3月10日左右實現復工。因疫情防控或氣候原因暫時不具備復工條件的項目，要做好復工準備，努力創造條件加快復工，可分標段、分工點逐步復工。
長江航道局明確了“由點到線、先易后難、分批分次”的復工思路，確保疫情防控期間航道維護、工程建設等各項工作不斷、力度不減。截至2月20日，6個航道整治在建項目中，已有4個項目5個標段順利復工。國家“十三五”規劃和長江經濟帶發展規劃重點項目——長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程Ⅲ標段、Ⅴ標段于2月20日復工，蕪裕段、蘄春水道工程以及武安段Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ標段整治工程計劃于2月下旬至3月上旬陸續復工，屆時長江航道整治工程在建項目全部復工。