“要想富，先修路”，素有“宜昌后花園”美譽的長陽土家族自治縣，近年在打造“美麗鄉(xiāng)村 ”、創(chuàng)建“特色經(jīng)濟”上狠下功夫，宜昌市政府以建設交通強市為目標，以服務群眾出行為宗旨，不僅給予政策支持，在振興鄉(xiāng)村經(jīng)濟上，也給予大手筆的基礎建設投入，日前，宜（昌）長（陽）快速通道關鍵性控制工程——雞公巖隧道掘進進度也已過半，宜長快速通道長27.8公里，未來通過車后，長陽土家族自治縣將融入宜昌半小時經(jīng)濟圈，對當?shù)亟?jīng)濟的推動將會立竿見影。

面對面對接攻堅重點項目

干線公路施工現(xiàn)場機械轟鳴、熱火朝天，連城通鄉(xiāng)的路網(wǎng)初具雛形。今年以來，宜昌圍繞“八線三環(huán)”交通發(fā)展規(guī)劃，鎖定建設50個干線公路重點項目，改造198公里縣鄉(xiāng)公路，以及實施1221公里自然村組通暢工程、1227公里農(nóng)村公路提檔升級工程的建設目標，大力推進普通公路建設三年攻堅戰(zhàn)。

為加快項目進度，宜昌市公路建設養(yǎng)護中心于今年年初成立普通公路建設攻堅辦公室，抽調精干力量，圍繞年度建設計劃，統(tǒng)籌、協(xié)調、督辦全市項目建設攻堅。

宜昌市公路建設養(yǎng)護中心領導班子成員帶隊，逐項目與各縣（市、區(qū)）政府、交通運輸部門進行面對面、線對線對接，逐項目清任務、找差距、定目標、明措施，實行清單管理、節(jié)點控制、責任到人。攻堅辦人員三分之二以上時間下沉到基層，層層落實責任、層層傳導壓力，全力攻堅重點項目建設。

“截至5月底，全市已完成公路建設投資35億元，達到年度計劃投資的56%。”宜昌市公路建設養(yǎng)護中心負責人介紹，到2020年年底，宜昌將確保全市二級及以上公路突破4000公里，國省干線路網(wǎng)二級及以上公路比例超過85%，形成農(nóng)村路連接千家萬戶、旅游路延伸千山萬水、產(chǎn)業(yè)路通往萬園千企的路網(wǎng)格局。

建立公路養(yǎng)護“紅黑榜”

宜昌境內有眾多文化古跡、風景名勝，營造“暢通、安全、優(yōu)美”的路域環(huán)境，讓游客享有高品質的出行體驗，是宜昌公路管理部門一直以來的重要目標。

6月15日，宜昌市公路建設養(yǎng)護中心面向社會發(fā)布第五期公路養(yǎng)護“紅黑榜”，348國道秭歸縣一處路段上了“黑榜”。第二天一早，秭歸縣公路管理部門就組織養(yǎng)護人員進行整改，并對所轄路段展開全面排查。

公路養(yǎng)護“紅黑榜”是宜昌市公路建設養(yǎng)護中心今年在全省首創(chuàng)的一項養(yǎng)護激勵約束機制。宜昌以全市范圍內國省干線公路為重點，圍繞路基、路面、橋涵、隧道、安防工程、綠化、沿線設施、養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場8個方面，通過定期檢查、平常抽查、社會投訴3種方式，評估各縣（市、區(qū)）日養(yǎng)護情況，以“紅榜”方式給予肯定、“黑榜”方式進行通報，接受群眾監(jiān)督，建立互動機制。

源頭整治路域環(huán)境

為提高交通顏值和服務水平，去年起，宜昌市公路建設養(yǎng)護中心結合實際，從路美、景美、場站美、服務美、文化美5方面著手，在湖北省率先開展美麗公路示范線建設，先后制定出臺干線公路、農(nóng)村公路“美麗公路”建設三年行動方案、建設技術指南以及考評和獎補辦法。2018年，宜昌全市有5條217公里國省干線公路、187公里農(nóng)村公路被命名“美麗宜道”。

今年以來，宜昌市公路管理部門積極組織開展國省干線公路“宜路清風”拆違行動，重點打擊“以路為市”、擺攤設點等影響公路安全通行和服務水平的現(xiàn)象，提出“八個無”整治目標，即交通標志前后500米無非法廣告、無新增違章建筑物和地面構筑物、無違法搭接道口和占用挖掘公路、無違法跨越和穿越公路的設施、無違法非公路標志、路基路肩邊坡無非法種植物、無擺攤設點和打谷曬場、公路用地范圍內無堆積物。

路域環(huán)境治理是一項綜合性工程，單打獨斗很難取得良好成效。宜昌市長陽縣政府主要負責人作出部署，318國道沿線高家堰鎮(zhèn)、賀家坪鎮(zhèn)政府聯(lián)合開展城鎮(zhèn)過境路段拆違行動；宜昌下轄枝江市將整治方案納入全市禁違目標統(tǒng)一部署，積極發(fā)揮養(yǎng)護、路政聯(lián)動優(yōu)勢，實施全天候巡查，完善信息互通機制，從源頭治理路域環(huán)境。