上海交警牢固樹立“交通強國”目標，本著“保交通安全，為人民服務”的工作理念，應用創新科技、先進技術著力打造“智慧公安”系統，深入推進科技強警、警務科技創新、管理升級，為創建安全、高效、秩序的上海市交通環境提供有力保障。據統計，今年以來，上海全市道路交通事故數、死亡人數同比分別下降了9.6%、11.9%，在交通安全提升數據的背后，是全體上海交警的努力成果和工作成效，

加大交通違法攻堅綜合整治
今天，本市第三十三次非機動車、行人交通違法攻堅整治全市集中統一行動拉開帷幕，高頻次、高強度、不間斷的交通大整治，全面改善了上海整體交通秩序，常見的“實線變道、變道不打黃閃、不禮讓行人”等交通違法行明顯降低。

科技賦能提效率 智慧交通樣板全效應用
近年來，上海公安機關依托“智慧公安”賦能，將大數據分析、云計算、物聯網、人工智能等科技手段融入交通管理，打造智慧交通的“上海樣板”。先后在浦西世博園區、黃浦泛外灘地區、國展中心周邊共33平方公里區域內，試點應用“智能交通信號燈管理系統”，實時感知路況，動態分配路權，智能誘導交通參與者，道路通行效率平均提升10%，目前，已覆蓋外環線內1300余個路口，下一步還將擴大該系統應用范圍，形成規模效應，有效提升區域通行效能。
在外灘、國展中心等全市100余個路口建成應用國內首創的“行人過街提示系統”，自動檢測、提示警告闖紅燈違法行為，并成為街頭一道靚麗的風景。逐步推廣多功能、復合型電子警察，進一步織密非現場執法網絡，研發查處“機動車噪音”“隧道內駕車不開燈”等問題的新型電子警察，道路通行秩序明顯好轉，城市環境更加安靜。針對非機動車交通違法治理難題，探索推進基于RFID技術的電動自行車交通違法非現場執法系統。目前，已在外環線內的重點路口、路段完成相關采集設備的建設安裝，為6萬輛從事快遞、外賣行業的電動自行車完成電子車牌的換發上牌工作。此外，新技術的應用還實現了對“假套牌”嫌疑車、克隆出租車、“失格駕駛員”等違法車輛和人員的精準打擊，用隱藏的“深目”守護道路交通參與者的安全。

警企合作管源頭 共建交通事故防控體系
“交通事故的發生是一瞬間，而交通安全隱患的防控卻是時時刻刻的，現在人力無法做到的事情可以通過系統實時監控來實現，幫助我們的駕駛員養成良好駕駛習慣，幫助我們的運輸工作更安全、更高效。”多年從事建筑工程運輸行業的安全負責人逯先生說。近年來，為加強大型車交通違法整治和事故防控工作，公安交警部門與企業合作，建立定期數據分析和共享應用機制，通過對“兩客一危”車輛實現全天候監管，建立“交通運輸行業第三方安全監測平臺”，落實對大型車事故風險的有效防控。“以易造成交通事故的渣土車右轉彎為例，過去雖然也有本市渣土車右轉彎限速有10公里/小時的規定，但由于缺少實際監管手段，一些駕駛人往往無視這項要求，右轉行車速度過快、不按規定禮讓同向直行的非機動車和行人，而有了平臺之后，車輛右轉彎的信息會實時記錄，一旦超速就會報警。”交警總隊事故處吳皓表示。目前，公安交警部門每周都會對各家企業右轉彎超速的報警數據進行梳理，并讓屬地交警上門對報警數環比上升的企業進行教育整改，企業內部也制定了相應的規章制度進行疊加管理，有效降低了相關事故發生率。截至目前，公安交警對20家企業開具了整改通知書，10家企業責令停業整頓。
城市的環境離不開交通環境，城市的管理也離不開交通管理，上海公安機關將繼續立足民生、依托科技，秉承繡花精神、保持卓越追求，通過改革創新實現交通管理手段的轉型升級，努力創造“更有序、更安全、更干凈”的道路交通環境。賽思交科認為：依據對交通事故的成因統計數據顯示，人的因素占主要因素，主要包括：不安全的駕駛行為、駕駛心理、駕駛狀態。通過應用創新科技的管理工具、設施、裝備，來規范人的駕駛行為，從事故的源頭進行管控，去掉事故多米諾骨牌的前幾張，就能大大規避事故的發生。