批量生產(chǎn)道路交通標(biāo)志牌，是我們的強(qiáng)項(xiàng)?。?/h1>
2023年10月31日 0 條評論 2.48k 次閱讀 0 人點(diǎn)贊

道路交通標(biāo)志牌，是根據(jù)國標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.2-2022）和《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB 51038 - 2015）要求，采用反光膜、鋁板、滑槽等材料制作而成的一種用來闡述“道路交通語言信息”的金屬版面，為路段道路交通參與者提供與駕駛相關(guān)的交通及服務(wù)信息。道路交通標(biāo)志牌自其誕生以來，已大致經(jīng)歷了“裸文字時(shí)代、“油漆時(shí)代”、“反光膜時(shí)代”、“電子發(fā)光時(shí)代”，隨著應(yīng)用材料科技的不斷進(jìn)步，道路交通標(biāo)志牌還將繼續(xù)踏著更新、換代、升級的步伐，如同科技進(jìn)步一樣，永不停止。

道路交通標(biāo)志牌，不是統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)件，就生產(chǎn)過程管理而言，其國標(biāo)上固定版式的就有上百種，更何況因地理位置不同而版面迥異的指路標(biāo)志牌，就某一塊標(biāo)志牌，很難做到批量生產(chǎn)；即使是相同的版面，也會因?yàn)榉垂饽ぜ墑e、鋁板厚度、滑槽方向的不同，而無法做庫存性生產(chǎn)儲備?；谏鲜鎏攸c(diǎn)，道路交通標(biāo)志牌的生產(chǎn)過程管理，就有很多操作工序無法進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化流水作業(yè)，人為操作工序必然帶有操作人的個(gè)性，和突破規(guī)范的越位行為，如：貼膜工序、鉚釘工序、鋁焊工序、拼接工序等。這就對道路交通標(biāo)志牌生產(chǎn)商在非標(biāo)準(zhǔn)化操作工序上需要有更好的流程和操作工序管理，我們采用的方式是：（1）構(gòu)建交通標(biāo)志牌生產(chǎn)文化氛圍；（2）通過圖形、照片等直觀的素材，來告知什么操作是錯(cuò)誤的，什么操作才算正確；（3）老、熟工人帶新手，手把手傳承工序特殊記憶，并形成風(fēng)格傳承下去；（4）嚴(yán)格的合格品標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)檢要求。

要想把道路交通標(biāo)志牌滿足質(zhì)量要求地批量生產(chǎn)出來，生產(chǎn)班組人員必須具備：（1）吃透兩本國標(biāo)，對其中的國標(biāo)標(biāo)志版面組圖爛熟于心；（2）多重認(rèn)知、研究圖紙、交叉核圖；（3）生產(chǎn)下單技術(shù)圖紙嚴(yán)控審核；（4）嚴(yán)格的糾錯(cuò)機(jī)制，錯(cuò)誤工序產(chǎn)生的半成品，不具備轉(zhuǎn)入下一操作工序的可能。（5）敬業(yè)愛崗的職業(yè)道德與操守。

“工欲善其事，必先利其器”，作為一家專業(yè)的交通標(biāo)志牌生產(chǎn)廠家，必須要配備先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，包括：折邊機(jī)、切圓機(jī)、沖孔機(jī)、數(shù)碼雕刻機(jī)、刻膜機(jī)、電焊機(jī)、鋁焊機(jī)、打磨機(jī)等，并選用專業(yè)的操作人員（特殊崗位需具備特種操作作業(yè)執(zhí)業(yè)證書），按照規(guī)定的《作業(yè)指導(dǎo)書》，完成對交通標(biāo)志牌各生產(chǎn)工序的規(guī)范作業(yè)，在保障生產(chǎn)安全的前提下，為客戶提供滿意的交通標(biāo)志牌產(chǎn)品。