文 / 迷路不迷途

領導王科接上面通知：要求于明天夜里之前，在會議中心周邊安裝一批發光標志牌，因為領導是省里來的，會議主題是有關交通安全的。

我接到電話已是下午，看了清單，2塊8平米大牌子，6塊小圓牌，趕緊落實生產計劃，加班加點完成。

很快，由王科組織，我被拉進項目協調群，設計院、施工方都在里面。

我被要求，務必于第二天晚上之前，用專車將貨送往指定工地。時間有點緊，有一定的困難，但不是不可克服的困難。

群里討論：小牌子附著安裝在路燈桿上沒有問題，問題是：兩塊大牌子怎么安裝？現場沒有空余的桿件可供借用，總不能把已有的指路牌給拆了、利用桿件吧？立刻挖坑、澆筑混凝土、埋設預埋件，起碼得五天，混凝土才能吃上勁、才能吊裝桿件，再裝發光標志，顯然是來不及的。

隨后，一群人隨著王科去了現場，看了一圈，大家依然無計可施，毫無頭緒，但任務是死的。

王科也電話我，問有沒有遇到過類似情況，有沒有什么辦法？

剛好，我辦公室有個老同志楊工，我們正在談話，我隨口一說，楊工用兩張A紙卷成圓筒，然后再用幾只筆，做成模型，看著我，說道：“我見過，有人搭架子的！”

我把辦法，告訴王科，王科略遲鈍一下，回了句：“好辦法！”

第二天下午，發光標志做好了，任務緊急，不能有任何閃失，我就隨車送貨過去。

在現場，我看到有吊機正在起吊桿件，慢慢地套在預埋件上，擰好螺栓后，有一根支撐鋼管、三根斜拉鋼管，一頭用鋼管弧邊固定在懸臂桿上，一頭支撐在地上，預留了一定空間，待吊機松懈后，桿件竟依靠支撐桿穩穩地立在那里，混凝土基礎竟不受力。

施工方謝總說，我們先測試一下行不行，昨晚才下的桿件基礎，這樣的固定支撐結構還是挺穩的，稍后裝上你牌子再吊裝。

我嘆為觀止，果然群眾辦法多。

注：照片與故事發生地無關。