“交通管理類標志”通常為圓形禁令標志，交通管理方通過依托交通標志所傳達的交通語言載體，向交通參與者傳達交通管理行政指令，并據此作為對違規者的處罰依據，這屬于一種行政管理范疇。

在道路的起始端，管理者為了定義本道路的交通管理秩序和規則，通常會一股腦兒將各種“交通管理類禁令標志”來個“大拼盤”安裝，令人眼花繚亂、目不暇接，安裝工人也找不到一個準確規則，看的人更是一頭霧水，其結果是：標志雖有，但不是人類能看懂的！

看似都是一類的禁令標志，然而，從交通參與者信息感知過程的角度來看，它們是存一定的先后順序的，如果從這個角度，對它們進行劃分，是有明顯的分類邊界的。

通常，我們無論駕駛何種交通工具，在進入開放道路之前，首先必須需要了解的，是這條路“限定通行的車輛類型”，具體的禁令標志主要有：“機動車限行標志”、“摩托車限行標志”、“非機動車限行標志”、“危化品車輛限行標志”、“三輪車限行標志”、“貨車限行標志”等（未列全），我們根據所駕駛的車輛類型，查看禁令標志，看是否在本條道路上被限制通行，這是我們必須要查看的第一層信息，如果所駕車輛在這條道路上都不予通行，那其它禁令管理標志，跟你又有什么關系呢？！根本不需要看，也輪不到你看。

好了，既然可以通行，那我們開始駕車，這時候，我們需要查看關于“駕駛行為”的相關管理標志了，具體的禁令標志主要有：“限速標志”、“禁止超車標志”、“禁止鳴笛標志”、“禁止停車標志”等（未列全），這時，我們根據標志載明的“違規行為”，來規避不良駕駛行為，以配合道路交通管理需要。這是我們必須要查看的第二層信息。

最后，我們還需要在沿途查看各種與道路特征有關的“交通管理類禁令標志”，來合法合規地使用“道路路權”，具體的禁令標志主要有：“禁止轉向標志”（禁左、禁右、禁直、禁掉頭等）、“讓行標志”（停車讓行和減速讓行）、“禁止駛入標志”等。這是我們必須要查看的第三層信息。

所以，道路交通管理者，可以依據上述的駕駛行為認知順序，對應設置的“交通管理類禁令標志”進行分層歸類，在不同道路中，有主有次、有先右后的設置起來，于道路建設而言，標志整體有序、整潔；于道路使用者而言，也容易讀懂、看清。如果有條件，標志可以采用“主動發光工藝”，來提升夜間、遠距離、動態駕駛狀態下的視認效果，提升區域道路交通安全水平。

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