隨著交通強國建設工作的逐步推進，各地就《交通強國建設綱要》展開工作布置與分解，近日，從交通運輸部獲悉，在《交通強國建設綱要》宣貫暨試點工作部署會議中，浙江等13個單位入選首批交通強國建設試點，并力爭用1-2年時間取得試點任務的階段性成果，用3-5年時間取得相對完善的系統性成果，打造一批先行先試典型樣板。浙江交通整體發展水平將開啟新的征程，步入新的臺階。

浙江地處國家一帶一路戰略與長江經濟帶戰略交匯點、東部沿海地區與長江黃金水道“T”經濟格局的結合部、長三角一體化戰略的金南翼，區位優勢凸顯，經濟社會發達，產業特色鮮明，城鄉發展均衡。部省高度重視浙江交通發展，先后兩次簽署戰略合作協議共建現代交通示范區，印發《加快推進浙江交通強國示范區建設指導意見》，強化共建交通強國示范區的落地生根，部省合力先行先試取得良好開局。區位優勢突出、三大國家戰略疊加、部省合力先行先試、基礎設施網絡不斷完善、智慧交通先行先試、產業培育多點開花、運輸服務持續優化……經過多年努力，浙江交通“干在實處、走在前列、勇立潮頭”，聚焦改革創新，現代綜合交通運輸體系建設加快推進。站在一帶一路、長江經濟帶、長三角一體化等國家戰略時代背景下，浙江有基礎、有條件、有能力、有責任高質量建成交通強國試點單位，為全國交通發展貢獻浙江方案和浙江力量。
“十三五”以來，浙江全面實施綜合交通“三區”建設戰略，通道、樞紐、網絡基礎設施整體建設成效位居前列。截至2018年底，全省基本形成杭州至長三角主要城市1 小時交通圈、至設區市2 小時高鐵交通圈。公路總里程達12.1萬公里，其中高速公路4421公里，除文成、泰順外，陸域縣縣通高速；寧波舟山港成為全球首個10億噸級國際大港，貨物吞吐量連續十年穩居世界第一，集裝箱吞吐量躍居全國第二、世界第三；擁有內河通航里程近1萬公里，居全國第五位；擁有杭甬溫三大千萬級機場，旅客吞吐量達到6539萬人次，綜合排名全國前五。
當前，浙江正在全面謀劃建設智慧高速公路，在全國率先出臺省級自動駕駛道路測試管理辦法，杭紹甬智慧高速年內計劃開工。率先建成綜合交通智慧云平臺，加快推進面向行業、部門、社會的大數據服務平臺。編制實施全國首個《浙江省綜合交通產業發展規劃》，成功舉辦首屆浙江國際智慧交通產業博覽會，得到各方廣泛關注和高度贊譽；著力建設浙江未來交通科創中心；智慧高速、城市交通智慧管理等方面努力走在創新前沿。
全省規范文明、安全智慧的綜合交通行業治理體系初步形成，體制機制改革取得突破性進展。行業管理數字化、網絡化和智能化趨勢日益凸顯，安全和應急能力明顯提升，入選“平安百年品質工程”建設試點省。成功創建全國首批綠色交通省，形成了富有浙江特色的綠色交通發展模式。縱深推進交通運輸“最多跑一次”改革，著重推進“數字交通”建設、信用交通省建設，清廉交通建設，進一步樹立行業精神文明新標桿。
近年來，浙江運輸服務品質顯著提升。省政府將海港、陸港、空港、信息港“四港”聯動發展作為推進運輸結構調整的一項特色舉措，印發《加快推進海港陸港空港信息港“四港”聯動發展建設方案》，推動交通運輸從“綜合并行”向“有機融合”發展轉變，實現綜合交通體系優化、運輸增效、物流降費。今年上半年，浙江全省公路、鐵路、水路貨運結構調整為60.3：1.4：38.3，鐵水比重較2018年提高1.7個百分點、較2017年提高2.5個百分點，成效初顯。交通運輸公共服務均等化發展，暢通交通省建設、公共交通發展全國領先，形成“跨部門協作、省市縣聯動”的城市交通擁堵治理全國經驗。
下一步，浙江交通將按照試點工作要求，聚焦落實《交通強國建設綱要》重點任務，圍繞重點領域、優勢領域、急需領域或關鍵環節，大膽創新、積極探索，抓緊完善試點實施方案。