第一個(gè)問題，我是誰(shuí)？
“主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志”概念的創(chuàng)建，是用于區(qū)別普通逆反射交通標(biāo)志的，我們都知道，逆反射交通標(biāo)志是通過(guò)接受外部光源照射而被動(dòng)反光，從而實(shí)現(xiàn)將標(biāo)志版面交通語(yǔ)言信息向駕駛?cè)藗鬟f的功能。主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，即“采用LED等主動(dòng)發(fā)光器件為發(fā)光源顯示圖形符號(hào)、文字等內(nèi)容，向道路利用者傳遞信息的交通標(biāo)志”（定義取自《LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志》（GB/T31446-2015）），不需要外借光源，能主動(dòng)發(fā)光，并同時(shí)兼具逆反射功能。
主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志通常包括兩大類：

一類，外置點(diǎn)陣型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志；

二類，面板顯示型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，又分為兩種：

半透面板顯示型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志

全透面板顯示型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志

第二個(gè)問題，我從哪里來(lái)？
上個(gè)世紀(jì)中葉，第一顆LED（發(fā)光二極管）誕生，因其高亮、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)良品質(zhì)，全球各大廠家相續(xù)嘗試將其應(yīng)用在各種領(lǐng)域，隨著工藝技術(shù)不斷穩(wěn)定、升級(jí)，LED被廣泛應(yīng)用在照明、顯示屏、信號(hào)燈等產(chǎn)品中。因傳統(tǒng)逆反射標(biāo)志存在大角度、惡劣天氣等視認(rèn)局限性，并催生遠(yuǎn)光燈的光污染，國(guó)標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）首次提出了“主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志”的概念，國(guó)內(nèi)交通標(biāo)志生產(chǎn)廠家開始將LED發(fā)光技術(shù)應(yīng)在在交通標(biāo)志領(lǐng)域，2015年，國(guó)標(biāo)委發(fā)布了《LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志》（GB/T31446-2015），為主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志的規(guī)范生產(chǎn)提供了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

第三個(gè)問題，我要到哪里去？
（1）夜晚照明不佳的環(huán)境中。在城市道路中，因頻繁開啟遠(yuǎn)光燈，而導(dǎo)致車輛對(duì)向會(huì)車安全隱患，主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志具備主動(dòng)發(fā)光功能，無(wú)須開啟遠(yuǎn)光燈。
（2）事故易發(fā)生的危險(xiǎn)路段。主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，可通過(guò)閃爍顯示，達(dá)到警示效果，同時(shí)也加強(qiáng)了標(biāo)志的易捕捉性。
（3）門架標(biāo)志及多車道路側(cè)標(biāo)志。反光膜在接受了外接光照后，會(huì)形成中間強(qiáng)邊緣弱的逆反射光錐，處于視認(rèn)光錐外的觀察者無(wú)法有效視認(rèn)，主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志具備大廣角視認(rèn)，能滿足上述位置的有效觀察。