中小學(xué)校校園周邊是接送車輛、學(xué)生流密集交織區(qū)域，尤其是在上、放學(xué)期間，交通流高度集中，交通秩序混亂?？茖W(xué)設(shè)置交通安全設(shè)施，對保障中小學(xué)校周邊交通安全、交通秩序、交通效率有著重要意義。在很多地方標(biāo)準(zhǔn)，乃至行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，都將“校園周邊交通安全設(shè)計(jì)”作為典型案例，給予明確的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，旨在指導(dǎo)設(shè)計(jì)師更加科學(xué)合理的設(shè)計(jì)好中小學(xué)校周邊交通安全工程，本案例結(jié)合目前國內(nèi)通用設(shè)計(jì)案例，供同行參考。
（1）警告、限速標(biāo)志
提前向駕駛員預(yù)告前方學(xué)校警示信息，并對學(xué)校出入口相交道路加強(qiáng)駕駛行為管理，可在學(xué)校出入口150米范圍內(nèi)適當(dāng)位置，面向來車方向，設(shè)置“限速30”、“注意兒童”標(biāo)志，標(biāo)志設(shè)置位置保證良好視認(rèn)，無樹木苗圃遮擋，有條件，可采用“主動發(fā)光標(biāo)志”，或配合設(shè)置“爆閃燈”、“黃閃燈”，加強(qiáng)視認(rèn)和警示效果。根據(jù)需要，可增設(shè)監(jiān)控測速設(shè)備，加強(qiáng)通行管理。
（2）學(xué)生過街安全設(shè)施
學(xué)校與市政道路相交，應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道線，指定學(xué)生過街通行軌跡，避免隨意橫穿馬路而導(dǎo)致交通秩序混亂，隱患叢生。人行橫道線兩端應(yīng)配合設(shè)置人行橫道標(biāo)志。若相交道路為次干路及以上，應(yīng)當(dāng)設(shè)置觸摸式信號燈，或設(shè)置太陽能移動式信號燈，早晚高峰自動開啟，可根據(jù)需要配置“一體式人行過街語音提示樁”，對闖紅燈的行人給予語音警示。雙向車道為3車道及以上，應(yīng)考慮設(shè)置行人二次過街駐足島，可采用硬性隔離，并配合施劃地面標(biāo)識。
（3）隔離設(shè)施
學(xué)校周邊交通流混行情況比較明顯，為加強(qiáng)管理，可根據(jù)路況條件，在人行道與機(jī)動車道或非機(jī)動車道直接設(shè)置隔離護(hù)欄，并在端頭配合設(shè)置“機(jī)非分道警示柱”、限制通行路權(quán)；為防止機(jī)動車駛?cè)敕菣C(jī)動車道和人行道，可選擇隔離樁，為加強(qiáng)警示，可采用太陽能發(fā)光警示樁。
（4）接送車輛臨時停放車位設(shè)置
可利用學(xué)校周邊空地設(shè)置必要的停車位保障。有條件的路內(nèi)，可設(shè)置接送車輛臨時停放車位，并配置必要的指示標(biāo)志、禁止長時間停車禁令標(biāo)志和管理標(biāo)語（如“接送車輛，即停即走”等），在學(xué)校出口地面配合施劃黃網(wǎng)格標(biāo)線，禁止車輛停留，加強(qiáng)學(xué)校出入口區(qū)域交通流引導(dǎo)及管理。
（5）減速設(shè)置
在學(xué)校出入口上游恰當(dāng)位置，可根據(jù)道路條件，安裝橡膠減速帶或施劃縱向減速標(biāo)線、地面曲折標(biāo)線，加強(qiáng)速度管控。